風若停了雲要怎麼飛

光看標題，
可能您有聽沒有懂，
甚至也未曾看過，
這是一種非常新的路面切割工法。
相較於以往傳統的鋸片，
鋸片不是平面的，
而是圓球型的。

台北市目前在做的路平專案，
是將人孔蓋整個用柏油覆蓋起來，
車子在行進時，
看不到也壓不到。
雖說是一勞永逸的方法，
但是如果有一天，
管線要修理時，
是否還能容易找到下去管道間的人孔蓋。

分別由各地方縣市政府發包的寬頻管道建置工程，
從９７年分標發包，
今年９８年繼續擴建中，
施工工程規範寫的非常詳盡。
請參考：http://duct.cpami.gov.tw/intro/a_04_4.htm

在回填夯實部份及瀝青路面要求修復快速又確實，
有一台日本MIKASA三笠牌前後進夯土機，
MVH-150DSB機種，
可符合達到此規範及要求。

工地裡，
現場的紮筋工作有許多銜接的預留筋，
但在配筋圖上是沒有顯示的，
但現場在綁紮的師傅都知道，
牆面、轉角處、欄杆、女兒牆或補強筋的部分，
皆需要彎曲90度角來銜接紮筋或預留。

 
前一陣子，
賀陳旦親自為台灣電信局做廣告，
將把台灣建構成為一個光纖網路的先進通訊國家，
這個工程全面在台灣各地陸陸續續的開挖，
估計前後需要數年的時間。

 
土木建築工程裡頭不論是水電工、板模工、水泥工、紮筋工、灌漿工…等，
都非常的辛苦，
也因為這個因素，
使得很多年輕人不想幹，
取而代之的就是外勞及原住民朋友為大多數。

但大家卻忽略了一點，
土木建築業界的工作是年年的成長，
人力的需求也是每年的增加，
雖然說這份工作並不輕鬆，
但是工資卻相當的豐厚。

前人有說過：甘願作牛作馬，不怕沒有出頭天。

輕巧的電動鋼筋剪，
原屬土木建築機器。
最近在五金行販賣，
比例逐漸增加，
漸漸變成是工廠內在使用的。

油壓剪，
是工業的新產物，
僅6.5kg重的油壓剪，
目前的主顧是工業線材的工廠。

大鋼剪 (俗稱：手剪) 歷史悠久，
在8mm以內的線材輕的就可剪斷。
但稍為粗一點的線材要切斷的話，
工廠現場的使用者大家都知道，
不光是費體力而已，
兩手臂不夠粗且不夠有力的情況下，
還剪不斷的。
一天多剪幾次，
回家就知道，
往往都是肌肉拉傷。

雖然以前的人常說：雙手萬能
但是對於現今的社會，
這已經過時了，
別在用以前的思維來套用現在萬變的社會了。

作工程有這麼難嗎??
是真的不簡單。
但是台灣的工地或是建築現場普遍存在著僅用人力來蓋房子、作工程，
只知道用最廉價的勞工，
反之勞工因為拿著很低的工資而反應在工作表現上。